1、三相异步电动机降压启动可能会出现哪些故障，这些故障如何判断，如何排除？
三相异步电动机故障：
电气故障，如各类开关、按钮、熔断器、电刷、定子绕组、转子及启动设备等；机械故障，如轴承、风扇叶片、机壳、联轴器、端盖、轴承盖、轴等。 三相异步电动机常见故障及处理。
三相异步电动机主要包括定子和转子两部分。定子由定子绕组和铁芯组成，其中定子绕组是电机的心脏。三相异步电动机的常见故障多出现在固定绕组上，如：绝缘不良、接地、开路、短路等。 三相电机相线与外壳短路。
电机保养注意事项：
1．电机轴承组装前，应先安装轴承内部的部件，如内风扇、万向环、曲环、轴承内盖等。三相异步电动机故障排除方法。
2．应严格检查电机轴承。如果现场没有检测设备，应由有经验的工人仔细挑选。
3、电机轴承应加热安装在轴上，加热温度约为℃，可在油中煮沸5~，然后立即安装在轴上，待冷却后再清洗。小型电机也可以在不加热的情况下安装。 三相异步电动机故障检查方法。
2、三相异步电动机的常见故障有哪些
三相异步电动机的故障一般可以分为两类：一类是电气故障，如各类开关、按钮、保险丝、电刷故障、定子绕组、转子及启动设备等；另一类是机械故障，如轴承、叶片、机壳、联轴器、端盖、轴承盖、轴等故障。三相异步电动机主要包括定子和转子两部分。定子由定子绕组和铁芯组成，定子绕组是电机的心脏。三相异步电动机的常见故障多出现在固定绕组上，如：绝缘不良、接地、开路、短路等。 三相异步电机如何检修。
如果电机出现故障，会出现温度升高、电流过大、振动和异响等异常现象。检查和排除电机故障，首先应仔细观察电机，了解故障发生后的异常现象。然后通过异常分析原因，找出故障，最终排除故障。以下是三相异步电动机常见的累积故障现象及维修方法：
1．电机无法启动
故障原因分析：三相交流异步电动机常见故障。
原因1：电源有电压丢失或欠压故障。功率损耗主要是由于电机及其控制电路发生短路和接地故障，导致电源跳闸；电源欠压主要是由于启动装置的故障。 三相异步电动机故障分为几类。
原因2：负载过大。一方面是负载过大，因为电机需要空载启动，但实际启动时带了负载；另一方面，电机或负载启动时存在卡阻故障。
原因3：定子绕组反相。电动机缺相运行往往是由于负载过大、电动机本体绝缘老化、控制电路短路等，电动机运行电流过大，使保险丝熔断。相电源之一、此外，电机与控制电路各接头接触不良会直接导致电机无相运行。
2、电机转速异常
故障原因如下。 三相电机电压过低的解决方法。
原因1：电机受潮或绝缘不良；
原因2：电机轴承偏心或转子扫过； 三相异步电机整流器损坏。
原因3：电机定子绕组部分短路或某相绕组开路。
3、诊断故障点
1．检查绝缘不良和接地故障
(1)兆欧表测量和检查方法：如果绝缘电阻在0、5M欧姆以上，说明绝缘合格，可以连续使用。如果绝缘低于0、
5M欧姆，说明绕组受潮或绝缘老化。如果电阻为 0、则绕组接地。 2）检查灯泡检查方法：打开各相绕组的接头，然后将灯泡与低压电源串联，逐相测量绕组与框架之间的绝缘情况。灯泡变红，说明绕组受潮，绝缘变坏；灯泡亮，说明绕组已接地。
(3)高压试验检验方法：试验电压一般为电机额定电压的两倍加1三相电机故障现象。
V。对于旧电机，取电机额定电压的 3 倍。如果绕组接地，测试电压接通后，线路中的保护装置（熔断器或电流继电器）将动作，切断电源。 三相异步电机坏了会怎么样。
2、检查定子绕组断路故障电机三相都不通了是什么问题。
确定绕组断路一般发生在绕组末端附近、引线末端附近等处。 三相异步转子失效模式。
(1) 三相电流平衡检查法，对于星形接法绕组，三相绕组并联后，当三相电流值之差大于5%时，电流较小的相为开-电路阶段。对于三角形连接的绕组，逐相测量，其中电流最小的相为开路相。 三相异步电动机漏电怎么解决。
(2)电阻检测法，用直流电桥测量各相绕组的电阻，若电阻值相差5%以上，则电阻值较大的相为开路相。
3、检查定子绕组短路故障
(1)看、摸、闻检查方法。观察绕组是否冒烟，绝缘是否变色或烧毁。有时短路匝数很少，而且没有冒烟。但在停车时，用手触摸绕组会出现局部过热现象。
(2) 用兆欧表测量和检查。测量各相间的绝缘电阻值，如果很低，说明两相短路。
(3)三相电流平衡检查法。大电流相可能存在短路故障。
(4)电阻检验法。用电桥测量，电阻值小的相可能有短路故障。
(5)短路测试仪检查方法。短路测试仪也称为短路检测仪。用它来检查匝间是否有短路是比较有效的方法。短路测试仪实际上是一个开路变压器。开放的铁芯缠绕有线圈。当短路测试仪放入被测电机的定子铁芯槽内时，测试仪的铁芯与被测电机的铁芯形成闭合磁路。测试仪线圈相当于变压器的一次侧绕组，被测电机槽内的线圈相当于变压器的二次侧线圈。将交流电通入测试仪的线圈。如果被测子绕组没有匝间短路，则电流表读数很小；如果出现匝间短路，则相当于变压器次级绕组短路，电流表读数会大很多。短路线圈的位置可以通过沿被测电机定子铁心内圆逐槽检查来找到。对于多路并联电机绕组，必须先断开各支路的连接，然后再用短路测试仪检查。
4、故障点
1、检查绝缘不良和接地故障
(1)兆欧表测量和检查方法：如果绝缘电阻在0、5M欧姆以上，说明绝缘合格，可以连续使用。如果绝缘低于0、三相异步电动机有几种保护。
5M欧姆，说明绕组受潮或绝缘老化。如果电阻为 0、则绕组接地。 2）检查灯泡检查方法：打开各相绕组的接头，然后将灯泡与低压电源串联，逐相测量绕组与框架之间的绝缘情况。灯泡变红，说明绕组受潮，绝缘变坏；灯泡亮，说明绕组已接地。
(3)高压试验检验方法：试验电压一般为电机额定电压的两倍加1三相异步电动机转子突然卡住。
V。对于旧电机，取电机额定电压的 3 倍。如果绕组接地，测试电压接通后，线路中的保护装置（熔断器或电流继电器）将动作，切断电源。
2、检查定子绕组断路故障三相异步电动机烧了怎么修。
确定绕组断路一般发生在绕组末端附近、引线末端附近等处。 三相电机漏电怎么修。
(1) 三相电流平衡检查法，对于星形接法绕组，三相绕组并联后，当三相电流值之差大于5%时，电流较小的相为开-电路阶段。对于三角形连接的绕组，逐相测量，其中电流最小的相为开路相。
(2)电阻检测法，用直流电桥测量各相绕组的电阻，若电阻值相差5%以上，则电阻值较大的相为开路相。 三相异步电动机修理方法。
3、检查定子绕组短路故障
(1)看、摸、闻检查方法。观察绕组是否冒烟，绝缘是否变色或烧毁。有时短路匝数很少，而且没有冒烟。但在停车时，用手触摸绕组会出现局部过热现象。
(2) 用兆欧表测量和检查。测量各相间的绝缘电阻值，如果很低，说明两相短路。 三相异步电动机故障万用表。
(3)三相电流平衡检查法。大电流相可能存在短路故障。 三相异步电动机的常见问题。
(4)电阻检验法。用电桥测量，电阻值小的相可能有短路故障。
(5)短路测试仪检查方法。短路测试仪也称为短路检测仪。用它来检查匝间是否有短路是比较有效的方法。短路测试仪实际上是一个开路变压器。开放的铁芯缠绕有线圈。当短路测试仪放入被测电机的定子铁芯槽内时，测试仪的铁芯与被测电机的铁芯形成闭合磁路。测试仪线圈相当于变压器的一次侧绕组，被测电机槽内的线圈相当于变压器的二次侧线圈。将交流电通入测试仪的线圈。如果被测子绕组没有匝间短路，则电流表读数很小；如果出现匝间短路，则相当于变压器次级绕组短路，电流表读数会大很多。短路线圈的位置可以通过沿被测电机定子铁心内圆逐槽检查来找到。对于多路并联电机绕组，必须先断开各支路的连接，然后再用短路测试仪检查。
5、电机温升过高或冒烟
这种故障是电机过热的表现。原因很多：既有电机的外部因素（如供电质量差、负载过大、环境温度高、通风不良等）；还有电机本身的原因。
电机本身的常见原因及对策：
1．绕组接错，星形误接成三角形或反之。
2、定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，铜损增大。如果故障不严重，只需重新包装绝缘即可，严重时应更换绕组。
3、定子单相绕组断线，或并联绕组的一个支路断线，造成三相电流不平衡，绕组过热。
4、转子坏了。焊补或更换铜条转子，更换铸铝转子。
5、定子和转子相互摩擦。检查轴承是否松动，定转子是否装配不良。
6、环境温度高、电机表面脏污或通风道堵塞；
7、电机风扇故障，通风不良；
6．轴承过热
电机滚动轴承温度超过95℃时，滑动轴承温度超过80℃时，轴承过热。原因及对策如下：
1．轴承损坏应更换。 三相电机有啥毛病。
2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖体积的70%，如有杂质应更换。
3、轴承和端盖太紧或太松。过紧时加工轴承室，过松时将钢套插入端盖。
4、电机端盖或轴承盖组装不良。压平端盖或轴承盖并拧紧螺钉。
5、传动带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力并校正联轴器。
6、滑动轴承润滑油太少，有杂质或油环卡死，应加油，换新油，修理或更换油环。 三相电机正确接法图。
7、轴承游隙过大或过小；
8．电机轴弯曲。
7、异常噪音
1、当定子和转子相互摩擦时，会发出刺耳的“恰恰”摩擦声。应检查轴承并更换损坏的轴承。如果轴承没有损坏，发现轴承内圈或外圈丢失，可插入套筒或更换轴承和端盖。 30槽三相电机维修。
2、电机无相运转，轰鸣声特别响。可以断电再关闭，看能否再次正常启动。如果它不启动，则可能是某一相出现断路。如果开关和接触器的触点没有连接，也会发生断相动作。
3、当轴承严重缺油时，轴承腔会发出“嘶嘶”的声音。应清洁轴承并添加新油。
4、风叶碰到外壳或有碎屑时会发出撞击声。应校正风扇叶片以清除风扇叶片周围的碎屑。
5、转子棒断了，有高低的“嗡嗡”声，速度也减慢，电流增大。
6、定子绕组首尾接线错误，有低吼声，转速也下降。
7、定转子铁芯松动；
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