1、中型三相异步电动机空载试验接线操作
主电路采用两个接触器，即正向接触器KM1和反向接触器KM2、
当接触器KM1的三对主触头接通时，三相电源的相序按U-V-W接电机。
当接触器KM1的三对主触头断开，接触器KM2的三对主触头接通时，三相电源的相序按W-V-U接电机，且电机反方向转动。
电路要求接触器KM1和接触器KM2不能同时接通电源，否则它们的主触点会同时闭合，导致U、W两极短路相电源。为此，在KM1和KM2线圈各自的支路中串联了一对互为辅助的常闭触点，以保证接触器KM1和KM2不会同时通电。 KM1和KM2的两对辅助常闭触头在线路中所起的作用称为互锁或互锁，对于辅助常闭触头而言，两个正向启动过程称为互锁或互锁触头。 三相异步电机空载试验目的。
左转|右转
左转|右转三相异步电机短路试验结论。
2、如何测量电机空载测试？
空载测试包括很多测量参数。一般来说，空载测试的目的是评估电机的空载电流和空载损耗。空载损耗包括：定子I^2*R损耗、铁损消耗和风磨损，空载功率等于空载损耗。
通过电机测试系统可以实现空载测试，在电机空载时测量电机的空载电流、电压、功率等参数，绘制曲线得到每个空载损耗。详情请参考GB/T-国标，或参考致远电子电机测试系统解决方案。听朋友说，空载试验用这个牌子的测功机好。
3、中型三相异步电动机空载试验
试验方法：三相异步电动机空载实验原理。
1．被测电机空转20-60分钟，目的是使机械损耗达到稳定状态。按到额定电压。
2、测试过程中，记录各相电压（U0）、电流（I0）、功率（P0）及各相转数。异步电机空载和负载试验。
3．任一相空载电流与平均电流之差不大于10%；与出厂试验相比，空载电流和空载损耗不超过10%。
4．天平测试符合0、1-88标准。10kv电机空载试验。
5．特性曲线测试：
注意事项：
1．电源波形畸变不超过5%
2、各仪表的指示值应同时读出，防止读数错误
3、高压电机可做低压电源空载试验。测试后转换成额定值。三相异步电动机的空载损耗。
这个回答一下，有一些公式和内容，太多了！
以上答案仅供参考！根据实际情况确定测试项目。
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