1、变频电机如何制动？
注意事项
制动器的电源要接在变频器的输入端。变频器在低速时输出电压低，电磁铁吸力减弱，制动器不会松开。因此，制动电源不能像电机那样接在变频器的输出侧。
频率高于工频时尽量避免制动。当电机需要在高于工频的频率下停止时，需要注意的是，这种制动器是利用摩擦力将机械能转化为热能。为防止制动盘异常、烧毁，规定了允许的制动能量。
变频器功率的选择
1、 变频器功率值与电机功率值相当时最合适，使变频器能以高效率值运行。
2、当变频器功率分级与电机功率分级不同时，变频器功率应尽量接近电机功率，但应略大于电机功率。
3、当电机频繁启动或制动，或重载启动和频繁工作时，可选择更大的变频器，以使变频器长期安全运行。
4、经测试，电机的实际功率确实是过剩的。可以考虑选择功率小于电机功率的变频器，但要注意瞬时峰值电流是否会引起过流保护。
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2、变频器上电启动后，电机不转，变频器制动电阻发热是怎么回事？
内部IGBT模块损坏，也就是说内部刹车的一个大功率IGBT坏了。如果是分立元件，可以更换。如果是模块，则必须更换整个模块。
3、伺服电机的电磁刹车原理是什么？
电磁制动器是现代工业中理想的自动执行机构，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动的作用。
4、电磁制动器的工作原理是什么？
您好，天机变速箱断电电磁刹车也叫电磁断电刹车。其工作原理是当励磁线圈接通额定电压（直流）时，电磁力吸引衔铁，使衔铁与制动盘脱开（释放），此时，驱动轴与制动盘正常运行或启动。当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电。这时，弹簧压在衔铁上，迫使制动盘与衔铁与衔铁相接。法兰之间产生摩擦力矩，使驱动轴快速停止。当制动器散热环境较差，驱动轴长时间连续工作时，如果条件允许，可在制动器工作后将保持电压转换为额定电压的70%-80%，以减少发热。
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